мы можем взлетать, но проще на метро, чем помнить о крыльях (c)
завтра будет ровно месяц с того, как у меня началась практика - в министерстве транспорта и коммуникаций Финляндии. мне до сих пор невыносимо трудно свыкнуться с мыслью, что вот она, рабочая жизнь, теперь - повседневная реальность до самой песнии. а с другой стороны меня пугает мысль, что политика, в которую я так стремилась попасть, может, вовсе и не моё призвание. когда бюрократическая рутина занимает бОльшую часть рабочего дня, это как-то совсем подрезает крылья для такой творческой натуры, как я. "реши, чем бы ты хотела заниматься", - говорит мне мама, а я вообще не знаю, что ответить на этот вопрос. проектные работы в ООН, международность, поездки и никакого постоянства, либо работа на уровне одной страны, сложность пробиться наверх, и практическая невозможность повлиять на положение дел, пока ты внизу, зато пресловутая СТАБИЛЬНОСТЬ. или, как вариант, подаваться в депутаты, это самое перспективное, что тут может быть, но такой огромный путь мне уж точно не пройти одной.
вообщем, в связи с такими глобальными переменами в моей жизни я завожу новый тег, под которым буду писать о моей работе, практической и большой политике, а также о проблемах окружающей среды, моей непосредственной специальности.
завтра сутречка иду на восьмичасовые переговоры - слушать как на практике принимаются решения о планировании городов!
вообщем, в связи с такими глобальными переменами в моей жизни я завожу новый тег, под которым буду писать о моей работе, практической и большой политике, а также о проблемах окружающей среды, моей непосредственной специальности.
завтра сутречка иду на восьмичасовые переговоры - слушать как на практике принимаются решения о планировании городов!